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悍马折叠车生产商MONTAGUE折叠车介绍

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子冉 发表于 2009-8-24 12:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
骑行者最近经销折叠车品牌多了起来,我也开始关注更多的折叠车相关信息,最近几天看了MONTAGUE折叠车资料,非常喜欢,这里和车友们分享。

    一篇的关于悍马自行车的介绍文章,国内网站流传很广,包括很多的大的门户网站。搜索“超级劲爆的悍马自行车”或是“超强越野悍马自行车独特魅力行销天下”,能得到无数的链接。虽然这篇文章错误之处颇多,但让我们开始认识了Montague这个独特的美国折叠车品牌。



悍马自行车里面最出名的悍马折叠车,为Montague和美国通用汽车公司合作的产品。



Montague公司1987年成立与美国,是麻省理工毕业生David Montague创立,专门生产26寸的山地折叠车。大多数折叠车大都是小轮径的,并因为折叠需要,强度会受到影响,一般不宜进行高强度的骑行。Montague折叠车拥有折叠后携带的便利性,但拥有和普通山地车同样的几何结构,并不牺牲强度,这些特点让其成为唯一可以进行山地骑行的折叠车,甚至可以用来做高强度的林道骑行。这独特的功能和性能,受到美国军方的认可,生产了一批供伞兵使用的军事用途自行车。有了这些折叠车,就可以快速到达指定目标,大大增强了伞兵降落后的快速移动性。



Montague生产的伞兵用折叠山地车



伞兵带着折叠车跳伞降落


Montague折叠车的强度能满足伞兵降落后,在复杂的地形的骑行要求。


到达目的地打击目标时可以作为简单掩体


折叠后方便运输需要


也可作为军队日常生活用,为军营生活带来便利

Montague和美国通用汽车及军队的合作产品,是在网络流传最广的相关资料。另外三菱和宝马,也曾是其合作伙伴,但在网上没有找到更多的相关资料。Montague的民用系列自行车,在世界各地也获得众多车友喜爱。其配置相对较低,车友购买后大都进行改装,不少车友改装后只留下车架。改装的成本,往往也高于自行车本身的价格很多。

    Montague民用系列折叠车一共有4款:DX、CX、MX、PARATROOPER(伞兵),官方网站报价为:475~725美元。配置虽然不高,但是价格平易近人,深得热爱改装的车友喜爱。下面分别介绍:

    MONTAGUE DX:铝合金车架、钢前叉、18级变速,重31磅,官方报价475美元。


MONTAGUE CX:7005铝合金车架、钢前叉、21级变速,重32磅,官方报价525美元。


MONTAGUE MX:7005抽管铝合金车架、RST CAPA避震前叉、24级变速,重30磅,官方报价625美元。


MONTAGUE PARATROOPER(伞兵):7005双抽管铝合金车架、RST CAPA避震前叉、SRAM X-5 24级变速,重29磅,官方报价725美元。


加高端的有SWISSBIKE系列,不知道和瑞士军刀有什么关系。SWISSBIKE系列有TX、LX、XO 三个款式,价格为645~1995美元。其中的SWISSBIKE XO,配置相当高端,购买后不需改装,相对于其他品牌同类配置车款,价格也不贵。下面分别介绍:

SWISSBIKE TX:7005铝合金车架、Spinner®Grind CL前叉、Shimano® TX Tourney 级别21级变速,官方报价645美元。


SWISSBIKE TX:7005铝合金车架、Spinner®Grind CL前叉、略低Shimano® Deore LX 级别24级变速,官方报价825美元。

SWISSBIKE TX:定制航空级别7005铝合金双抽管车架、Rockshox® Recon 351 前叉、Sram®X-O 级别27级变速,官方报价1995美元。



MONTAGUE折叠车目前没有进入国内市场,从网络上看到有车友拥有,估计是从台湾或是国外购买的。以上资料主要来源于官方网站,我的英文水平比较差,看个大概意思,部分资料简单翻译一下。当前国内折叠车大行占据了绝大部分中低端市场,骑行者所经销的高端折叠车品牌Birdy、CARRY ME、KHS、STRIDA在国内的玩家也逐渐增多。我日常骑行主要使用两辆折叠车:Birdy LX和STRIDA,因STRIDA的便利性和生活化设计,目前是我主要的坐骑。Birdy良好的操控和骑行性能,是我周末骑行的最爱,可以坐车到稍远地方再进行骑行。从资料上看,MONTAGUE和Birdy都是都是以高骑行性能为特点,如果MONTAGUE进入国内,可能获取部分Birdy玩家的喜爱!
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