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关于要求审批浙江沿海高速石浦连接线公路工程项目建议书的函

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xuqingsong 发表于 2012-11-17 22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 xuqingsong 于 2012-11-17 22:29 编辑

                                               关于要求审批浙江沿海高速石浦连接线公路工程项目建议书的函
市发改委:

  根据宁波市高速公路网规划和2012年宁波是重大前期工作计划,结合三门湾大桥及接线工程前期工作开展,2011年我委组织开展石浦连接线研究工作,2012年实质性启动前期工作。2012年5月组织对石浦连接线方案设计成果进行了审查,认为建设本项目十分必要且迫切,并研究和协调了推荐线位和建设标准等重大事项。现将浙江沿海高速石浦连接线公路工程项目建议书(方案设计报告代)随函报送,请审批。

  一、项目建设的必要性和紧迫性

  石浦连接线列入了我市“十二五”综合交通规划和公路水路交通运输“十二五”发展规划,其建设是落实我市交通规划,完善地方高速公路网的需要;作为浙江沿海重要基础设施,是加快实施浙江省海洋经济发展区规划国家战略的需要;是浙江沿海高速的组成部分,贯穿象山南部区域,连接甬台温复线,通过高速公路网加强象山南部区域对外联系,是推动石浦卫星城市建设,促进象山打造海洋经济示范区,推进三门湾区域发展的需要;是宁波-舟山港的重要疏港公路之一,可直达石浦港区,是完善宁波-舟山港集疏运网络的需要;同时也是增强沿线地方人员物资运力,保障国防战备运力和安全应急能力的需要。因此,本项目的建设不仅必要,而且十分迫切。

  二、项目建设规模和技术标准

  本项目推荐工程方案路线起于甬台温复线新桥枢纽(新桥镇黄吉岙处),起点桩号K0+600,向东南布线越黄吉峧,经新桥镇下七里村北侧,穿黄狗盘山、乌竹湾山,两山之间K2+660处设置上七里互通,之后路线折向南,经上盘西侧,设隧道穿竹岩洞山,经定塘镇新岙村东侧,路线向南经定塘镇楼下舍村东侧、下山村西侧,在K10+105处设置定塘互通,路线折向南偏东,经陆家东侧,在小新城东侧路线转为东南走向,设隧道穿石鼓岩,经铁路坑和黄埠之间,设隧道穿笔尖岩,终于白门头东侧,终点桩号为K16+724,设置石浦互通 连接沿海南线,路线全长16.124km。全线设竹岩洞、石鼓岩和笔尖岩三座隧道,布设上七里、定塘和石浦三处互通式立交,配套相应监控、收费和养护管理等设施。公路用地约70公顷。

  本项目拟按设计速度100公里/小时的双向四车道高速公路标准建设,实行封闭式收费管理。整体式路基标准宽度26米,桥涵与路基同宽。设计荷载公路-I级。

  三、投资估算和资金来源

  本项目推荐方案的投资估算为27.24亿元。本项目拟作为政府还贷收费公路,项目资本金为投资估算的35%,约9.53亿元,由市交通投资公司和象山县政府共同出资组建的项目公司承担;其余65%约17.71亿元商请银行贷款解决。

  四、项目实施计划

  本项目拟于2015年开工,计划建设工期四年,2019年建成通车。

  望批准。





                                                                                                                          宁波市交通运输委员会



                                                                                                                               2012年11月7日  

      (联系人:张洪波;联系电话:15558227603)

  宁波市交通运输委员会办公室        2012年11月9日印发
老丹 发表于 2012-11-17 23:03 | 显示全部楼层
准了!:)
 楼主| xuqingsong 发表于 2012-11-17 23:18 | 显示全部楼层
老丹 发表于 2012-11-17 23:03
准了!:)

对象山南部发展是大大的利好!
空子 发表于 2012-11-18 13:24 | 显示全部楼层
老丹 发表于 2012-11-17 23:03
准了!:)

老丹,投资下,今后回来养老,就每天坐收费站里收费。
浪潮 发表于 2012-11-18 19:52 | 显示全部楼层
空子 发表于 2012-11-18 13:24
老丹,投资下,今后回来养老,就每天坐收费站里收费。

        政府投资的收费公路,规定最长收费年限为十五年;经营性收费公路,最长收费期限为二十五年。
        这条路只16公里,投资需28亿元,车流量少,永远收不回投资,个人是没人敢投资,只能是政府投入,十五年到期后由政府还贷!
        杭州湾大桥,投资只118亿元,车流量大,属经营性收费公路,民营企业都敢往里投入!
        象山港大桥投资70亿元,车流量估计还没有杭州湾大桥十分之一,个人都不敢投入,只得是政府性项目,批准收费年限十五年。十五年到期后,宁波市财政担保还贷!
秋蚕的丝 发表于 2012-11-18 21:10 | 显示全部楼层
浪潮 发表于 2012-11-18 19:52
政府投资的收费公路,规定最长收费年限为十五年;经营性收费公路,最长收费期限为二十五年。
   ...

车流量估计得准吗?十五年——二十五年啊
白松 发表于 2012-11-19 18:34 | 显示全部楼层
浪潮 发表于 2012-11-18 19:52
政府投资的收费公路,规定最长收费年限为十五年;经营性收费公路,最长收费期限为二十五年。
   ...

16公里,投资需28亿元,需要4年时间,这时间也太长了。
浪潮 发表于 2012-11-19 20:29 | 显示全部楼层
白松 发表于 2012-11-19 18:34
16公里,投资需28亿元,需要4年时间,这时间也太长了。

我向县交通局了解,16公里以隧道为主,投资就大。
实际施工不需要四年,报方案时施工期都留有余地。
zjdx235 发表于 2012-11-20 11:44 | 显示全部楼层
根据建议书描的示意图
捕获.JPG
 楼主| xuqingsong 发表于 2012-11-20 19:49 | 显示全部楼层
zjdx235 发表于 2012-11-20 11:44
根据建议书描的示意图

兔叮咚 发表于 2012-11-20 20:58 | 显示全部楼层
zjdx235 发表于 2012-11-20 11:44
根据建议书描的示意图

厉害,这个做得很形象生动!
浪潮 发表于 2012-11-22 13:18 | 显示全部楼层
DSCN0161.jpg
这张图从县规划局最新绘制的地图上拍摄下来。
 楼主| xuqingsong 发表于 2012-11-22 13:46 | 显示全部楼层
浪潮 发表于 2012-11-22 13:18
这张图从县规划局最新绘制的地图上拍摄下来。

浪潮老师
春华秋实 发表于 2012-11-22 14:01 | 显示全部楼层
石浦南部已经太慢了,经过多少年才可以延伸发展?
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